对于时常一匹马山地货车等子类脚踏货车的陌生人来感叹，说明驱动器一定不时会感到陌生的，但是对于制作者来感叹，额可能就不告诉驱动器应该怎样运用于了，或者他觉得自己时会运用于，但是实质可能回事他的考虑并不对，所以有必要的话，还是好来该自己进行一些适量的加压。
想要了解驱动器应该怎么运用于以及什么物理现象的话，那么直到现在我们就来看看有充分的人，他们都是怎么表述和运用于驱动器的吧，我相信这些充分也一定时会对你消除帮助的，示意图就来跟小编一起看一看吧。
AndreasHestler曾7次获得新西兰全国XC表演赛冠军，他也直接参与铁路线表演赛。他感叹，回转时告诉你在做什么，你可以一匹马得更是快速，还能延长传动装置的寿命。示意图是他的自已。
交错单链的两难困境传统文化上认为交错单链，也就是一匹马货车时运用于大尖头盘和大陀螺或小尖头盘和小陀螺，是坏习惯，但是所有的货车队都将他们的货车通气成可以这样运用于。在实质当中所，这样的单链轮组合有时能提供者理想的尖头比，不过也可能导致驱动疑虑。如果你运用于前面小尖头盘前面小陀螺，当变到大尖头盘时，滑轮可能掉落。相反，如果从大/大开始驱动一般时会很慢。
不该被夹住“正确回转的这两项延后认知。”Hestler感叹，“预先考虑你须要什么样的定点，以及你要什么时候加速。如果地形不太可能改变才回转，速度时会减慢，还时会多损耗你的能量。在一匹马山地货车的时候，无论是在铁路线上遇到天气状况，还是准备穿过沙土地或水洼，延后考虑可能。适当向前看，在到达新地形前延后DFT到适当的定点。
在肩膀上下功夫Hestler感叹，如果你想在一匹马货车或表演赛中所遥遥领先他人，不该让很大的驱动声音通知那个人。利用你的肩膀消除传动装置的开销，就可以整体而言松地回转。你可以因故消除追上，让你平静的回转，然后追击!
别或多或少滑轮如果滑轮旧了，时会给驱动造成瓶颈。“时常更是换滑轮，这样就可以下降更是换陀螺和尖头盘的几率了，”Hestler感叹。每次秋天训练营此后或在凉爽生存环境中所一匹马货车一段时间后他都时会更是换滑轮，因为他觉得湿干生存环境更替一匹马货车，时会使滑轮越来越脆弱。如果滑轮状况极佳，但是通气驱动线即便如此不用解决驱动疑虑，请检查尖头盘和陀螺是否破损。
效法你的货车当Hestler直接参与绕圈赛，如果货车出了疑虑他可以走回汽货车那中的，那么表演赛中所他时会手脚驱动，拼命摔倒。然而在对于远离市区的低速一匹马货车，例如直接参与历时一周的TransRockiesChallenge，他时会更是为温柔一些。“我没法弄坏任何外面，扫兴而归，甚至更是糟，”他感叹，“如果你真心你的脚踏货车，它也时会真心你的——整体而言整体而言的按驱动杆吧。”
脚踏货车驱动系统的作用就是通过改变滑轮和相异的前、后不等的尖头的配合来改变货行车快速慢。前尖头盘的不等和后尖头盘的不等暂时了脚踏货车旋动脚扑时的力度。前尖头盘越大，后尖头盘越天内，脚扑时越感到慎重。前尖头盘越小，后尖头盘越大时，脚扑时越感到整体而言松。
根据相异货车队的并能，即可通过优化前、后尖头盘的不等优化脚踏货车的货行车，或是快速反应相异的公路、行经。
一匹马山地货车在卫星城中的,仅仅能发挥出山地货车的驱动效率,山地货车追求的显然不是速度,而是在各种复杂和恶劣的路面可能下可以快速速安全的通过,这才是大的无聊,也是山地货车大的特点。现今和大家分享山地货车单速的一些长处。对于初学山地货车的真心好者一定有很大的用处。
很多人都疑惑,一匹马上山地货车优化速度后不是一匹马马整体而言“不出路”,就是扑徐徐。这就是驱动的疑虑。
编队定点，一般我们把平马路上正常惯性行经时的定点叫作编队定点。
系统性零件
山地货车驱动器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。这中的以 前3 X 后9 =一共27速为例。
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